27.5kV箱式开闭所

产品简介：

我国在建和将要建设的高速铁路，牵引供电系统通常采用55/27.5kV自耦变压器(AT)供电方式。既有AT所、AT分区所和开闭所的建设模式均采用传统土建房屋式，现场施工复杂、建设周期长、占地面积在，不适应高架桥和隧道等环境特点。我厂根据市场需求，生产出箱式AT所、箱式开闭所。

性能特点：

成套性强；

可靠性高；

施工周期短；

占地少，能保障高速、重载列车可靠运行；

将传统AT所、分区所、开闭所中的主要设备集中装配在一工厂预制的钢结构箱体内。